Автобетоносмеситель 5814Z9 (58149Z) на шасси КАМАЗ-6520-53
Автобетоносмеситель предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.). полезная емкость V=9 куб.м., привод гидромех. от автономного двигателя, алюминиевый квинтет и пластиковые подкрылки, кожух под технологич. оборудование, окраска «капелька», водобак объемом 600л
| Характеристики автомобиля | |
| Производитель | ПАО «ТЗА» |
| Модель автобетоносмесителя | 58149-3010-53 |
| Тип привода | гидромеханический от автономного двигателя |
| Полезный объем смесительного барабана, м3 | 9 |
| Геометрический объем смесит.барабана, м3 | 14 |
| Марка и модель автономного двигателя | ММЗ Д-242 |
| Диаметр смесит.барабана, мм | 2300 |
| Частота вращения смесит. барабана, об/мин | 0-14 |
| Вместимость бака для воды, л | 600 |
| Высота загрузки, мм | 3800 |
| Высота выгрузки, мм | 400 |
| Длина, мм | 8800 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3800 |
| О комплектации | квинтет, капелька |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, кг | 17800 |
| Масса технологического оборудования, кг | 4800 |
| Полная масса автомобиля, кг | 33100 |
| — на переднюю ось | 7500 |
| — на заднюю тележку | 25600 |
| Двигатель | |
| Модель ДВС | KAMAZ 740.735-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 400 |
| Максимальная мощность, кВт | 294 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1766 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 11.76 |
| Степень сжатия | 18 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF 16S1820 без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1850 |
| Передаточные числа | 13,74-0,84 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | пневмоподвеска |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
| Характеристики шасси | |
| Базовое шасси: | 6520-3010-53 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 315/80R22.5 или 12.00R20 |
| Колеса | 9,00-22.5 или 8,50-20.0 |
| Передаточное отношение главной передачи | 5,11 |
| КОМ | КОМ с насосом |
| Управление КОМ | есть |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Направление выхлопа | влево |
| Колесная база, мм | 3600+1440 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
