Автобетоносмеситель 5814Y7 (58147Y) на шасси КАМАЗ-6540-3928-48
Автобетоносмеситель предназначен для доставки готовой бетонной смеси потребителям с сохранением свойств смеси в пути следования и для выгрузки смеси в место укладки или бетонотранспортные средства (автобетононасосы, стационарные бетононасосы и т.д.). Полезная емкость V=7 куб.м., привод от КОМ шасси, водобак объемом 600л
|
Характеристики автомобиля |
|
| Производитель | ПАО «ТЗА» |
| Модель автобетоносмесителя | 58147-3928-48 |
| Тип привода | от КОМ шасси |
| Полезный объем смесительного барабана, м3 | 7 |
| Геометрический объем смесит.барабана, м3 | 12 |
| Марка и модель автономного двигателя | ММЗ Д-242 |
| Диаметр смесит.барабана, мм | 2300 |
| Частота вращения смесит. барабана, об/мин | 0-14 |
| Вместимость бака для воды, л | 600 |
| Высота загрузки, мм | 3620 |
| Высота выгрузки, мм | 170 |
| Длина, мм | 8050 |
| Ширина, мм | 2500 |
| Высота, мм | 3625 |
| О комплектации | квинтет, пласт.подкрылки, кожух под ТО |
|
Весовые параметры, нагрузки |
|
| Полезная грузоподъемность по бетонной смеси, кг | 15375 |
| Масса технологического оборудования, кг | 3150 |
| Полная масса автомобиля, кг | 31000 |
| — на передние оси | 12200 |
| — на заднюю тележку | 18800 |
|
Двигатель |
|
| Модель ДВС | Cummins ISB6.7 E5 300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
|
Коробка передач |
|
| Модель КПП | ZF 9S1315 с NPL |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
|
Кабина |
|
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | есть |
| Заглушки на крыше кабины | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
|
Характеристики шасси |
|
| Базовое шасси: | 6540-3928-48 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 210 |
| Топливная аппаратура | BOSCH |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| МКБ | есть |
| МОБ | есть |
| АБС | WABCO или KNORR BREMSE или «ЭКРАН» |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Шины | 11.00 R20 или 11.00 R22,5 |
| Колеса | 7,5-20 или 8,25-22.5 или 7,5-22,5 |
| Передаточное отношение главной передачи | 7,22 |
| КОМ | КОМ FH 9767 |
| Управление КОМ | нет |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Направление выхлопа | вверх |
| Колесная база, мм | 1800+2580+1320 |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
