Седельный тягач 65225-26014-53 (6×6)
Состав автомобиля
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ-740.735-400 (E-5), система нейтрализ. ОГ, Common Rail, РК КАМАЗ-6522, диаметр шкворня 3,5″, аэродинам.козырек, пневмоподв. каб., тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ, УВЭОС
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 550 |
| Седельно-сцепное устройство (ССУ) | JSK38C-1, F3T1G40 |
| Диаметр шкворня, дюймов | 3,5 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1530 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1450 |
| Колесная база | 3600+1440 |
| Межколесная блокировка (МКБ) | есть |
| Межосевая блокировка (МОБ) | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | есть |
| Круиз-контроль | есть |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Радиус габарита задней части, мм | 2300 |
| Внутренний радиус передней части, мм | 2940 |
| Дополнительно | Подогрев топлива, дополнительные подножки, откидная подножка на переднем буфере, рулевая колонка с противоугоном, круиз-контроль, металлопластиковый нижний пояс, задние крылья пластиковые, грязевой настил с лестницей |
| Описание | МКБ, МОБ, ТНВД АЗПИ, КАМАЗ-6522 |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 22000 |
| Снаряженная масса, кг | 10905 |
| — на передний мост | 5395 |
| — на заднюю тележку | 5510 |
| Полная масса автомобиля, кг | 32980 |
| — на передний мост | 7500 |
| — на заднюю тележку | 25480 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 64000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 74980 |
Двигатель  |
|
| Модель ДВС | KAMAZ 740.735-400 |
| Количество, расположение цилиндров | 8, V-образное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 400 |
| Максимальная мощность, кВт | 294 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1900 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1766 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Рабочий объем, л | 11.76 |
| Степень сжатия | 18 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF KAMA 1820 без интардера |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 16, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1850 |
| Передаточные числа | 13,74-0,84 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Подвеска кабины | пневмоподвеска |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | есть |
| Сиденье водителя | на пневмоподвеске (по заказу) |
| Сиденье пассажира | на пневмоподвеске (по заказу) |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | нет |
| Кондиционер | нет |
| Тахограф | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
| Дополнительно | |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | слева |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | 8.5-20 |
| Рисунок протектора | повышенной проходимости |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 5.11 |
| Раздаточная коробка | КАМАЗ-6522 |
| КОМ | КОМ с насосом (по заказ-наряду) |
| Управление КОМ | по заказу |
| Буксировочное устройство | буксирная вилка |
| ДЗК | технологический ДЗК |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
