Седельный тягач 65116-6913-48 (6×4)
Состав автомобиля
МКБ, МОБ, дв. КАМАЗ 667.511-300 (Е-5), система нейтрализ. ОГ, Common Rail, КОМ c насосом, выхлоп вверх, защ кожух ТБ, ДЗК, тахограф российского стандарта с блоком СКЗИ (ADR), УВЭОС
| Характеристики автомобиля | |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 350 |
| Защитный кожух топливного бака | есть |
| Седельно-сцепное устройство (ССУ) | ORLANDI или JOST или КАМАЗ |
| Диаметр шкворня, дюймов | 2 |
| Высота ССУ при снаряженной массе, мм | 1330 |
| Высота ССУ при полной массе, мм | 1255 |
| Электро-пневмовыводы на полуприцеп | есть |
| Гидрофикация | по заказ-наряду |
| Колесная база | 3190+1320 |
| Межколесная блокировка (МКБ) | есть |
| Межосевая блокировка (МОБ) | есть |
| Антиблокировочная система (АБС) | есть |
| Противобуксовочная система (ASR) | нет |
| Система курсовой устойчивости (ESP) | нет |
| Пневмоподвеска ведущих мостов с электронной системой управления (ECAS) | нет |
| Круиз-контроль | есть |
| 2 ось/мост | КАМАЗ |
| 3 ось/мост | КАМАЗ |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Максимальная скорость, км/ч | 90 |
| Угол преодолеваемого подъёма автопоездом, % не менее | 18 |
| Радиус габарита задней части, мм | 2105 |
| Внутренний радиус передней части, мм | 2120 |
| Длина,мм | 6520 |
| Ширина,мм | 2500 |
| Высота,мм | 3585 |
| Дополнительно | ТНВД BOSCH, ГУР, рулевая колонка с противоугоном, круиз контроль, задние крылья пластиковые, грязевой настил рамы |
| Описание | выхлоп вверх, защ.кожух ТБ, КОМ с насосом |
| Весовые параметры, нагрузки | |
| Нагрузка на седельно-сцепное устройство, кг | 15500 |
| Снаряженная масса, кг | 7275 |
| — на переднюю ось | 3600 |
| — на заднюю тележку | 3675 |
| Полная масса автомобиля, кг | 22850 |
| — на переднюю ось | 5050 |
| — на заднюю тележку | 17800 |
| Полная масса буксируемого полуприцепа, кг | 30500 |
| Полная масса автопоезда, кг | 37850 |
Двигатель  |
|
| Модель ДВС | KAMAZ 667.511-300 |
| Количество, расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, лс | 292 |
| Максимальная мощность, кВт | 215 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2500 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1087 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1300 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Максимальная высота эксплуатации, м | 3000 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.2 |
| Коробка передач | |
| Модель КПП | ZF КАМА 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
| Кабина | |
| Исполнение кабины | Рестайлинг-1 |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | высокая |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический солнцезащитный козырек | нет |
| Проблесковые маячки на крыше кабины | есть |
| Заглушки на крыше кабины | нет |
| Сиденье водителя | подрессоренное |
| Среднее сиденье | по заказ-наряду |
| Кондиционер | нет |
| Аудиоподготовка | нет |
| Тахограф | по заказ-наряду |
| УВЭОС | есть |
| Дополнительно | |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть |
| Глушитель-нейтрализатор | Глушитель-нейтрализатор |
| Направление выхлопа | вверх |
| Сцепление | ZF-Sachs MFZ-430 |
| Колеса | 8,25-22,5 или 7,5-22,5 |
| Шины | 11.00R22,5 |
| Задние крылья | пластиковые |
| Передаточное отношение главной передачи | 6.53 |
| КОМ | КОМ c насосом |
| Управление КОМ | нет |
| Буксировочное устройство | буксирная проушина |
| ДЗК | справа под рамой |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
