Автомобиль-шасси 63934-13001-56(5Н)
●Весовые параметры, нагрузки
| Полная масса автомобиля, кг | 21000 |
| — на переднюю ось | 8000 |
| — на задний мост | 13000 |
●Двигатель
| Модель ДВС | КАМАЗ 667.510-310 |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, л.с. | 301 |
| Максимальная мощность, кВт | 221.5 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1184 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.3 |
●Коробка передач
| Модель КПП | ЦФ КАМА 1315ТО с КОМ 220-4202010-10 с фланцем |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48 — 0,75 |
●Кабина
| Исполнение кабины | F1S (низкая, 2300 мм, туннель 320 мм,) |
| Спальное место | без спального места |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | Пружинная 4-х точечная (передняя подвеска РМШ, задняя подвеска пружинная) |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Аэродинамический козырек | есть |
| Сиденье водителя | подрессоренное с обогревом |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | радиоантенна, 2 динамика |
| Тахограф | есть |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
●Характеристики шасси
| Колесная формула | 4×2 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 210 |
| Топливная аппаратура | АЗПИ |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть, 35 л |
| МКБ | есть |
| АБС | есть |
| Шины | 315/80 R22.5 |
| Колеса | 9,00-22.5 |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Задняя подвеска | рессорная |
| Дисковые тормоза | есть |
| Передняя ось | КАМАЗ |
| Задний мост | HDZ |
| Передаточное отношение ГП | 4,625 |
| КОМ | КОМ с фланцем |
| Управление КОМ | есть |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| Шумоизоляционный экран над ДВС | есть |
| ТСУ | буксирная вилка |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрического типа |
| Направление выхлопа | налево |
| Монтажная длина рамы, мм | 5760 |
| Колесная база, мм | 4250 |
| Расположение ДЗК | технологический ДЗК |
| Дополнительно | Подогрев топлива в ФГОТ, топливозаборнике, БИС КАМАЗ, тормозная система с электронным управлением (EBS+ASR+ESP), система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ASR), регулируемая рулевая колонка, круиз-контроль |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
