Автомобиль-шасси 53251-43058-56(5Н)
Весовые параметры, нагрузки
| Грузоподъемность, кг | 11310 |
| Снаряженная масса, кг | 6690 |
| — на переднюю ось | 4820 |
| — на задний мост | 1870 |
| Полная масса автомобиля, кг | 18000 |
| — на переднюю ось | 7500 |
| — на задний мост | 10500 |
●Двигатель
| Модель ДВС | КАМАЗ 667.510-310 |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, л.с. | 301 |
| Максимальная мощность, кВт | 221.5 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2300 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1184 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Макс. обороты холостого хода, об/мин | 2850 |
| Мин. обороты холостого хода, об/мин | 600-800 |
| Рабочий объем, л | 6.7 |
| Степень сжатия | 17.3 |
●Коробка передач
| Модель КПП | ЦФ КАМА 1310 TO |
| Тип КП | МКПП |
| Количество передач | вперед — 9, назад — 1 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1300 |
| Передаточные числа | 9,48-0,75 |
●Кабина
| Исполнение кабины | F1D (низкая, 2300 мм, туннель 170 мм,) |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Зеркала | с электроприводом со стороны водителя |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | с обогревом на пневмоподвеске |
| Среднее сиденье | нет |
| Отопитель кабины | Адверс |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | есть |
| Тахограф | российского стандарта с блоком СКЗИ |
| УВЭОС | есть |
●Характеристики шасси
| Колесная формула | 4×2 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 260 или 300 (алюм.) |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| Бак нейтрализующей жидкости | есть, 35 л |
| МКБ | есть |
| АБС | есть |
| Сцепление | MFZ 430 |
| Шины | 295/80 R22,5 |
| Колеса | 9.00-22.5 |
| Передняя подвеска | рессорная |
| Задняя подвеска | пневматическая с электронной системой управления (ECAS) |
| Дисковые тормоза | есть |
| Передняя ось | HDZ |
| Задний мост | HDZ |
| Главная передача | гипоидная |
| Передаточное отношение ГП | 4,333 |
| КОМ | нет |
| Генератор, кВт | 3 |
| Предпусковой подогреватель | есть |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | нет |
| Шумоизоляционный экран над ДВС | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор цилиндрический, сигарообразный |
| Направление выхлопа | направо |
| Задний свес рамы, мм | 2220 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7060 |
| Колесная база, мм | 5900 |
| Расположение ДЗК | справа под рамой |
| Дополнительно | ГУР, система курсовой устойчивости (ESP), противобуксовочная система (ASR), регулируемая рулевая колонка с противоугонным устр-вом, круиз-контроль, дисковые тормоза, переднее противоподкатное защитное устройство, задние крылья пластиковые, датчик нагрузки на ведущий мост с индикацией показаний на дисплее БК |
| Описание | колесная база 5900, вед.мост HDZ, кондиционер, холодильник, отопитель каб. |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
