Автомобиль-шасси 65657-1764-49(В5)
●Весовые параметры, нагрузки
| Снаряженная масса, кг | 9140 |
| — на переднюю ось | 5350 |
| — на заднюю тележку | 3790 |
| Полная масса автомобиля, кг | 29000 |
| — на переднюю ось | 9000 |
| — на заднюю тележку | 20000 |
| Полная масса буксируемого прицепа, кг | 18000 |
| Полная масса автопоезда, кг | 44000 |
●Двигатель
| Модель ДВС | КАМАЗ 689.510-400 |
| Кол-во и расположение цилиндров | 6, рядное |
| Экологический класс | ЕВРО-5 |
| Топливо | дизельное |
| Максимальная мощность, л.с. | 390 |
| Максимальная мощность, кВт | 287 |
| — при частоте вращения, об/мин | 2100 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 1682 |
| — при частоте вращения, об/мин | 1400 |
| Рабочий объем, л | 8.88 |
| Степень сжатия | 16.6 |
●Коробка передач
| Модель КПП | F12JZ22DD с КОМ |
| Тип КП | РКПП |
| Количество передач | вперед — 12, назад — 2 |
| Максимальный крутящий момент, Нм | 2200 |
| Передаточные числа | 15,7-1,00 |
●Кабина
| Исполнение кабины | F1D (низкая, 2300 мм, туннель 170 мм,) |
| Спальное место | 1 спальное место |
| Крыша | низкая |
| Подвеска кабины | пружинная подвеска 4-х точечная |
| Опрокидывание кабины | гидроподъем |
| Зеркала | электропривод зеркала со стороны водителя |
| Сиденье водителя | с обогревом на пневмоподвеске |
| Сиденье пассажира | неподрессоренное |
| Отопитель кабины | есть |
| Кондиционер | есть |
| Аудиоподготовка | Радиоантенна, 2 динамика |
| Тахограф | Тахограф российского типа или тахограф европейско |
| УВЭОС | есть |
| Розетки | 12 В и 24В |
●Характеристики шасси
| Колесная формула | 6×4 |
| Ошиновка | двускатная |
| Топливные баки, л | 550 |
| Защитный кожух топливного бака | нет |
| Топливная аппаратура | Fuel CHN Systems CCR 1600 |
| Система топливоподачи | Common Rail |
| Бак нейтрализующей жидкости | 35л |
| МКБ | есть |
| АБС | есть |
| Шины | Передние шины беск. 385/55 R22,5 задние шины беск. 315/70 R22,5 |
| Колеса | передние колеса дисковые 11.75х22.5 стальные, задние колеса дисковые 9.00х22.5 стальные |
| Передняя подвеска | рессорная трехлистовая |
| Задняя подвеска | пневматическая с электронной системой управления (ECAS) |
| Дисковые тормоза | есть |
| Передняя ось | КАМАЗ |
| Главная передача | гипоидная |
| Передаточное отношение ГП | 3.7 |
| КОМ | есть |
| Управление КОМ | есть |
| Генератор, кВт | 3 |
| Предпусковой подогреватель | Адверс 14ТС |
| Боковая защита | нет |
| Задний брус безопасности | есть |
| Шумоизоляционный экран над ДВС | есть |
| ТСУ | шкворень-петля |
| Высота до ТСУ при снаряженной массе, мм | 835 |
| Электропневмовыводы на прицеп | есть |
| Глушитель | Глушитель-нейтрализатор чемоданного типа |
| Направление выхлопа | вправо |
| Задний свес рамы, мм | 2170 |
| Монтажная длина рамы, мм | 7600 |
| Колесная база, мм | 5150+1350 |
| Расположение ДЗК | слева под рамой |
| Диаметр пальца ловителя ТСУ, мм | 50 |
| Дополнительно | ЭГУР, регулируемая рулевая колонка, круиз-контроль, переднее противоподкатное устройство, АКБ слева на раме, БИС КАМАЗ, ИТИС-КАМАЗ, подогрев топлива в ФГОТ, топливозаборнике, задние крылья пластиковые, дисковые тормозные механизмы |
| Описание | Пневмоподвеска задней тележки, кондиционер, отопитель, холодильник |
Вся представленная на сайте информация, касающаяся технических характеристик, наличия на складе, стоимости товаров, носит информационный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437(2) Гражданского кодекса РФ.
